Rök frångrävmaskinär ett av de vanligaste felen på grävmaskiner. Vanligtvis har grävmaskiner vit, blå och svart rök. Olika färger representerar olika felorsaker. Vi kan bedöma orsaken till maskinfel utifrån rökens färg.
Vit rök
Orsaker:
1. Cylindervatten.
2. Eskador på motorcylinderklossarna.
3. PGolvförstoftning av bränsleinsprutaren och lågt cylindertryck.
Lösningar:
Kontrollera om det finns vatten i dieseln. Om den vita röken är mycket kortvarig efter att grävmaskinen startats är det normalt. Om grävmaskinen fortsätter att avge vit rök efter start, oljenivån inte minskar och grävmaskinen går svagt, bör vi kontrollera om topplockspackningen är skadad eller kontrollera bränsleinsprutaren.
Blå rök
Den blå röken från grävmaskinen orsakas av att oljan kommer in i cylinderns förbränningskammare och brinner. När grävmaskinen är kall fastnar ett lager olja på cylindern. Efter att motorn startats kommer detta lager av olja att brinna bort och en liten mängd blå rök kommer att produceras, vilket är normalt. Men när det blir för mycket blå rök måste vi kontrollera det!
Lösningar:
1. Kontrollera om oljekvaliteten är lämplig och om oljenivån är för hög.
2. Kontrollera bränsleinsprutaren för att se om finfördelningen är dålig eller skadad.
3. Kontrollera kolvringen och cylinderväggen. Om de är för slitna blir gapet större, vilket resulterar i dålig tätning.
4. Kontrollera ventilstyrporten för att se om oljeskyddet är av eller skadat.
5. Kontrollera om det finns en trasig cylinder. Om en eller flera cylindrar inte fungerar kommer oljan att läcka ut mellan kolven och cylinderväggen, vilket orsakar olja i motorn.
Svartrök
Svart rök från grävmaskinen är en yttre manifestation av otillräcklig förbränning av diesel i cylindern. Det uppstår svart rök när grävmaskinen precis har startats, och den svarta röken försvinner gradvis efter en stunds start, vilket är normalt. Om grävmaskinen har avgett svart rök under arbetet, åtföljt av en ökad bränsleförbrukning, betyder det att grävmaskinen är felaktig. Det bör kontrolleras utifrån tre aspekter: insugningsluft, dieselkvalitet och bränsleinsprutare.
Lösning:
1. Kontrollera om insugningsventilens spelrum är inom rimligt intervall; kontrollera om luftfilterelementet är blockerat; kontrollera om kompressorn är skadad. Allt ovanstående leder till otillräckligt luftintag, vilket resulterar i lågt lufttryck, otillräcklig dieselförbränning och svart rök.
2. Kontrollera om dieselkvaliteten är godkänd.
3. Kontrollera om dieselpumpen och bränsleinsprutaren är slitna och om bränsleinsprutningen är för hög, vilket resulterar i otillräcklig förbränning.
4. Om den svarta röken bara kommer i utbrott kan det orsakas av att föraren gasar för hårt.
Gookma Technology Industry Company Limitedär ett högteknologiskt företag och en ledande tillverkare avgrävmaskin,betongblandare, betongpump ochroterande borriggi Kina.
Du är välkommen attkontaktaGookmaför vidare utredning!
Publiceringstid: 14 juli 2022