1. Guidekonstruktion
Undvik kurvavvikelse och bildandet av en "S"-form vid styrd konstruktion.
I byggprocessen avriktad borrningAtt kontrollera huruvida styrhålet är slätt eller inte, huruvida det överensstämmer med den ursprungliga designkurvan och huruvida det undviker att styrhålet får en "S"-form är en förutsättning för att korsningskonstruktionen ska kunna slutföras. För att undvika att en "S"-form bildas kan följande åtgärder vidtas:
(1) Använd totalstationen för att testa och bekräfta utgångs- och ingångspunkterna mer än tre gånger under mätning och utsättning för att säkerställa att korsningsrörledningen överensstämmer med konstruktionen.
(2) Före borrning kalibreras borrinstrumentet och mätningarna upprepas vid flera punkter för att säkerställa dess noggrannhet.
(3) Analysera de geologiska förhållandena innan arbetet påbörjas, rita en tvärgående kurva för varje borrörs anslutning på koordinatpapper enligt konstruktionskurvan, märk varje borrör och ange motsvarande geologiska förhållanden på olika djup. Under borrprocessen, i enlighet med borrpositionen för formationsförhållandena, kontrollera slammets viskositetsprestanda och justera slamtrycket, slamförhållandet och andra parametrar när som helst i enlighet med de geologiska förhållandena.
(4) När borriggen är på plats, mät noggrant storleken på den inkluderade vinkeln, beräkna den horisontella avdriften och registrera den, och korrigera den gradvis enligt det tillåtna värdet för korsningskurvan under borrprocessen, för att undvika "S"-formen på borröret i formationstypen för att säkerställa borrkurvans jämnhet och förbättra borrkvaliteten på pilothålet.
(5) Förstå ytförhållandena, de geologiska och hydrologiska förhållandena, och mät azimuten på korsningens mittlinje utan magnetisk störning. Mätningen av azimutvinkeln utförs på båda sidor om begravningsplatsen och utgrävningsplatsen.
(6) Spiralen bör krypteras ovanför korsningsaxeln, och avvikelsen bör mätas ofta för att säkerställa att korsningsaxeln överensstämmer med konstruktionsaxeln och utgrävningsnoggrannheten för den översta pålen vid den utgrävda punkten.
(7) Riktningskontrolljournaler måste vara fullständiga, korrekta och effektiva. Under borrning av pilothål ska alla avvikelser och borrningsstopp registreras.
(8) Observera hela tiden skillnaden i slamtryck och slamförändringar för att ge en grund för att bedöma slampumpens arbetstillstånd; observera förändringen i framdrivningstrycket för att ge en grund för borrverktygets drift.
(9) För att säkerställa att borrkurvan överensstämmer med den designade korsningskurvan kommer styrsystemet att testas när pilothålet borras, vilket huvudsakligen inkluderar: testning av borrarens konsol, testning av datagränssnittsenheten, probdiagnos (inklusive kontroll av probkalibrering, data etc.) kontinuerlig detektering. När alla tester och justeringar är slutförda, fortsätt till normal borrning.
2.Behandla migmäter när borrkronan har fastnat
(1) Under borrningen av pilothålet kan borrkronan fastna, vilket manifesteras av en kraftig ökning av slamtrycket eller en omedelbar ökning av borriggens vridmoment (vid rotationsborrning). Vid detta tillfälle kan vridmomentet som genereras av slammotorn inte övervinna bergmomentets inverkan på borrkronan, och borrkronan slutar rotera.
Det finns två alternativ:
● När tryckfallet i slammet kan bibehållas inom intervallet 500 psi är det möjligt att omedelbart stoppa borrörets frammatning och istället dra borröret mot borriggens riktning för att få borrkronan att lämna berget snabbt, minska tryckskillnaden i slammet och sedan använda en borrning med lägre axiell drivkraft och axiell drivhastighet;
● När tryckfallet i slammet överstiger 500 psi ska slampumpen omedelbart stängas av, slampumpningen stoppas och borröret dras tillbaka mot borriggen för att förhindra att slammotorn skadas på grund av för högt tryck på tätningen.
(2) Under konstruktionen av styrhålet fastnar borren när man byter ut borrverktyget eller pumpar borröret under andra speciella omständigheter. Den främsta orsaken är att avvikelsen i enskilda sektioner är för stor, att hålrengöringen inte är noggrann och att överdriven ansamling av borrkax orsakas av "krymphål", vilket resulterar i att borrningen fastnar.
Behandling: Först bör leran hållas i normal drift och det finns tillräckligt med lera för att pumpa in i hålet. Vid denna tidpunkt bör borröret inte bara fortsätta att dras tillbaka, annars kommer det lätt att fastna. Borröret bör fortsätta att röra sig framåt med pumpande lera, tålmodigt rengöra hålet, justera borrkronans höga kant enligt den första borrregistreringen, stoppa borrörets rotation som pumpar tillbaka, var noga med att kontrollera riggens spänning och rotera sedan borröret framåt, rengör hålet, flera gånger, tills det går jämnt igenom "krymphåls"-sektionen.
3.Brotschkonstruktion
(1) Motåtgärder för att konen ska falla ner i hålet under upprymning
Under uppbrotschningskonstruktionen, på grund av för hög berghållfasthet eller varierande berglagerstruktur, kan konen på konuppbrotschen falla ner i hålet, vilket påverkar nästa uppbrotschningskonstruktion.
Behandlingsmetod: Enligt vägledningsdata kan spänningsförändringen i varje del av berglagret bestämmas. Efter att bergbrotschen har använts i 80 timmar, byt ut den mot en ny för uppbrotschning; Innan uppbrotschen kommer in i området där bergspänningen ökar, om bergbrotschen har använts i mer än 60 timmar, byt ut den mot en ny.
(2) Motåtgärder för trasigt borrör
Projektets korsningsgeologi är ojämn i hårdhet och hårdhet, och kraven på brotschningskvalitet är extremt höga. När man stöter på platser med stora förändringar i bergspänning under brotschning är det lätt att orsaka borrörsbrott, vilket manifesteras av en omedelbar minskning av borrmoment och spänning.
Behandlingsmetod: underriktad borrningVid konstruktionen ska konstruktionsprocessen för att ansluta borröret vid utgrävningspunkten användas. Efter att borröret gått sönder, justera utrustningen till utgrävningspunkten i tid och dra tillbaka borrörsbrotscharen. När alla borrörsbrotschare har fiskats upp, ska styrsystemet installeras på sidan i jorden för att styras tillbaka längs det ursprungliga styrhålet.
Gookma Technology Industry Company Limitedär ett högteknologiskt företag och en ledande tillverkare avhorisontell riktad borrmaskini Kina.
Du är välkommen attkontaktaGookmaför vidare utredning!
Publiceringstid: 7 februari 2023