2000W standard 5-växlad automatlåda för vanliga motorcyklar
2000W standard 5-växlad automatlådaMotorcyklar,
Motorcyklar,
Produktvisningstabell
Gookma är specialiserat på tillverkning av motorcyklar i serierna 50CC, 110CC, 125CC, 150CC och 200CC, och det finns fler än 30 modeller. Gookma följer strikt kvalitetskontrollsystemet ISO9001 2000 för produktutveckling, inköp av komponenter, inspektion, produktion av hela fordon, transport och service etc. Vi har två moderna monteringslinjer för hela motorcyklar, två monteringslinjer för motorer, MST-3-inspektionslinjer för hela motorcyklar och många andra högteknologiska instrument. Med stark teknologi förnyar, förbättrar och levererar Gookma ständigt högkvalitativa motorcyklar till den inhemska och internationella marknaden.
Funktioner och fördelar
① Koppling
Automatisk dubbelkoppling med "Fuji"-friktionsplatta, stabil, smidig och hållbar.
② Kamplatta / Lyftare
Med förbättrad form och struktur för enkel och smidig växling.
③ Oljefilter
Med extern oljefilterstruktur för bekväm skötsel och underhåll.
④ Oljepump
Med högpresterande oljepump för bättre smörjning och enkel oljecirkulation.
⑤ Kolvring
Kolvring med DLC-teknik för bättre slitstyrka och livslängd.
⑥ Rullvippare
Med rullvippan med mindre friktion, mindre mekanisk förlust och starkare kraft.
⑦ Topplock
Sammanflätade gaskanaler: Samarbetar med tändstiftet i mitten för bättre gas
blandning, snabbare brandspridning och bättre förbränning för att säkerställa mindre utsläpp och bränsleförbrukning.
Produktinformation
1. Den lilla Cub-modellen har stark kraft för en 50cc-motor med dubbelkoppling och enkel ljusdesign.
2. Ny design med dubbla strålkastare gör ljusformen mer stereoskopisk.
3. Mycket igenkännbar strålkastare ger säkrare körning under natten.
4. 17-tums fram- och bakhjul och den nedre sadeln möter behoven hos ett bredare spektrum av slutanvändare.
5. Utrustad med magnetiskt nyckelhålsskydd, förhindrar upplåsning
våldsamt.
6. Ytterligare stöldskydd förhindrar effektivt stöld.
| DIMENSIONERA | |||
| Längd*Bredd*Höjd | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Hjulbas | (mm) | 1250 | |
| Sitthöjd | (mm) | 765 | |
| Markfrigång | (mm) | 150 | |
| Tjänstevikt | (kg) | 104 | |
| Maxkapacitet | (personer/kg) | 2/150 | |
| RAM | |||
| Typ | balk | ||
| Framfjädring |
| Hydraulisk dämpningstyp | |
| Bakre fjädring |
| Hydraulisk dämpningstyp | |
| Framdäck |
| 2,50-17 | Normal/Slanglös |
| Bakdäck |
| 2,75-17 | Normal/Slanglös |
| Frambroms | Hydraulisk skiva | Hydraulisk skiva | |
| Bakbroms | Hydraulisk skiva | Trumbroms | |
| Bränslekapacitet | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Typ |
| 4-taktare | Luftkylning |
| Cylinderarrangemang | Horisontell, enkelcylinder |
| |
| Borrning × Slaglängd | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Förflyttning | (ml) | 107 |
|
| Kompressionsförhållande |
| 9,1:1 |
|
| Ventiltåg | Enkel överliggande kamaxel | 2V | |
| Maximal hästkraft | (kW / varv/min) | 5,0 / 8000 | |
| Maximalt vridmoment | (N•m / varv/min) | 7,0 / 6000 | |
| Bränslesystem |
| Förgasare |
|
| Smörjsystem | Kombination av tryck- och stänksmörjning | ||
| KÖRA | |||
| Koppling | Våt multiskiva (automatisk koppling) | ||
| Överföring | Kedja |
| |
| Växlingsmönster | Fyrväxlad växel |
| |
| ELEKTRISK | |||
| Tändningssystem | CDI |
| |
| Startsystem | Elstart/Fotstart | ||
| PACKNINGSVÄG | DIMENSIONERA | KVANTITET |
| 40HQ | ||
| SKD-träpaneler med kartongutsida | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metallram med kartongutsida | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-trälåda med motorpaket inuti | / | / |
| CKD-trälåda utan motorpaket inuti | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-kartong | / | / |
En strålkastare med skarpa vinklar och ljuskoncentration, nydesignad och dynamisk hastighetsmätare, hög elasticitet och bekvämt säte samt ett modernt utseende gör att föraren är i rampljuset på gatan.
| DIMENSIONERA | |||||||
| Total längd * Bredd * Höjd | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Hjulbas | (mm) | 1310 | |||||
| Sitthöjd | (mm) | 780 | |||||
| Markfrigång | (mm) | 150 | |||||
| Tjänstevikt | (kg) | 130 | |||||
| Maxkapacitet | (personer/kg) | 2/150 | |||||
| RAM | |||||||
| Typ | Jumper diamantram | ||||||
| Framfjädring |
| Fjäderhydraulisk dämpningstyp | |||||
| Bakre fjädring |
| Fjäderhydraulisk dämpningstyp | |||||
| Framdäck |
| 2,75-18 | Vanlig | ||||
| Bakdäck |
| 3.25-18 | Vanlig | ||||
| Frambroms |
| Skivbroms |
| ||||
| Bakbroms |
| Trumbroms |
| ||||
| Bränslekapacitet | (L) | 14,5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Typ |
| 4-taktare | Naturlig luftkylning | ||||
| Cylinderarrangemang |
| Vertikal, encylindrig |
| ||||
| Borrning × Slaglängd | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Förflyttning | (ml) | 124 |
| ||||
| Kompressionsförhållande |
| 9,2:1 |
| ||||
| Ventiltåg |
|
Kamaxel av nedre typ | 2V | ||||
| Max hästkraft | (kW / varv/min) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maximalt vridmoment | (N•m / varv/min) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Bränslesystem |
| Förgasare |
| ||||
| Smörjsystem | Kombination av tryck- och stänksmörjning | ||||||
| KÖRA | |||||||
| Koppling | Våttyp flerskiktsark | ||||||
| Överföring | Kedja |
| |||||
| Växlingsmönster | Femväxlad växel (cykel) | ||||||
| ELEKTRISK | |||||||
| Tändningssystem | CDI |
| |||||
| Startsystem | Elstart/Fotstart |
| |||||
| PACKNINGSVÄG | DIMENSIONERA | KVANTITET | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-träpaneler med kartongutsida | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metallram med kartongutsida | / | / | |||||
| CKD-trälåda med motorpaket inuti | / | / | |||||
| CKD-trälåda utan motorpaket inuti | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-kartong | / | / | |||||
1. Utrustad med en stor bränsletank på 14,5 liter, vilket uppfyller alla resor dit du vill åka;
2. Med tredimensionella skyltar (etiketter), fulla av dynamik.
3. Nytt LCD-displayinstrument (digital mätare), snyggt, alla funktioner är kompletta, all data under din kontroll.
4. Hela bilens förkromade dekorativa delar, vilket visar på överlägsen stil. 5. Utrustad med en egenutvecklad UFB150-motor har den stark kraft och minimerar vibrationer.
| DIMENSIONERA | |||
| Total Längd*Bredd*Höjd | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Hjulbas | (mm) | 1280 | |
| Sitthöjd | (mm) | 780 | |
| Markfrigång | (mm) | 150 | |
| Tjänstevikt | (kg) | 125 | |
| Maxkapacitet | (personer/kg) | 2/150 | |
| RAM | |||
| Typ |
| ||
| Framfjädring |
| Hydraulisk dämpningstyp | |
| Bakre fjädring |
| Hydraulisk dämpningstyp | |
| Framdäck |
| 3.00-18 |
|
| Bakdäck |
| 3,50-16 |
|
| Frambroms |
| Hydraulisk skiva |
|
| Bakbroms |
| Trumbroms |
|
| Bränslekapacitet | (L) | 14,5 |
|
| MOTOR | |||
| Typ |
| 4-taktare | Naturlig luftkylning |
| Cylinder Arrangemang |
| Vertikal, encylindrig | Lutande typ |
| Borrning × Slaglängd | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Förflyttning | (ml) | 149 |
|
| Kompressionsförhållande |
| 9,2:1 |
|
| Ventiltåg |
| enkel överhjulskamaxel | 2V |
| Maximal Hästkraft | (kW / varv/min) | 8,5 / 8000 |
|
| Maximalt vridmoment | (N•m / varv/min) | 11,2 / 7000 |
|
| Bränslesystem |
| Förgasare |
|
| Smörjsystem |
| Kombination av tryck- och stänksmörjning |
|
| KÖRA | |||
| Koppling | Flerdelad våttyp konstant nätning | ||
| Överföring | Kedja |
| |
| Växlingsmönster | Internationell femväxlad växellåda |
| |
| ELEKTRISK | |||
| Tändningssystem | CDI |
| |
| Startsystem | Elstart/Fotstart | ||
1. Ny egenutvecklad UF190-motor, en maxeffekt på 13,5 Nm och en maximal effekt på 9,6 kW.
2,17 liters bränsletank med stor kapacitet tillgodoser dina behov vid långa resor.
3. Snygg och utsökt mekanisk mätare med integrerad LCD-display, startad med dynamisk musik.
4. Hög ljusstyrka ≥12000CD örnformad strålkastare, har stark ljuskondensation och hög ljusgenomtränglighet.
5. LED-blinkljus och rubinröd LED-bakljusdesign ger användarna en känsla av överlägsenhet.
6. Följ ergonomisk kroppsdesign, denna sport
Bilklassens säte är vetenskapligt och logiskt utformat.
| DIMENSIONERA | ||||
| Total längd * Bredd * Höjd | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Hjulbas | (mm) | 1280 | ||
| Sitthöjd | (mm) | 765 | ||
| Markfrigång | (mm) | 150 | ||
| Tjänstevikt | (kg) | 127 | ||
| Maxkapacitet | (personer/kg) | 2/150 | ||
| RAM | ||||
| Typ | romb | |||
| Framfjädring |
| Hydraulisk dämpningstyp | ||
| Bakre fjädring |
| Hydraulisk dämpningstyp | ||
| Framdäck |
| 2,75-18 |
Slanglös/Normal | |
| Bakdäck |
| 90/90-18 | Slanglös/Normal | |
| Frambroms |
| Hydraulisk skiva |
Hydraulisk skiva | |
| Bakbroms |
| Hydraulisk skiva | Trumbroms | |
| Bränslekapacitet | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Typ |
| 4-taktare | Naturlig luftkylning | |
| Cylinderarrangemang |
| Vertikal, encylindrig |
| |
| Borrning × Slaglängd | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Förflyttning | (ml) | 195 |
| |
| Kompressionsförhållande |
| 9,2 : 1 |
| |
| Ventiltåg |
| Enkel överliggande kamaxel | 2V | |
| Max hästkraft | (kW / varv/min) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maximalt vridmoment | (N•m / varv/min) | 13,5 / 5500 |
| |
| Bränslesystem |
| Förgasare |
| |
| Smörjsystem |
| Kombination av tryck- och stänksmörjning |
| |
| KÖRA | ||||
| Koppling | Flerdelad våttyp konstant nätning | |||
| Överföring | Kedja |
| ||
| Växlingsmönster | Internationell femväxlad växellåda |
| ||
| ELEKTRISK | ||||
| Tändningssystem | CDI |
| ||
| Startsystem | Elstart/Fotstart | |||
